{"id":17884,"date":"2024-12-16T17:24:01","date_gmt":"2024-12-16T15:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/charleroi-metropole.be\/?page_id=17884"},"modified":"2024-12-18T16:53:28","modified_gmt":"2024-12-18T14:53:28","slug":"en-voiture-autrement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/charleroi-metropole.be\/fr\/home\/se-deplacer\/en-voiture-autrement\/","title":{"rendered":"En voiture autrement"},"content":{"rendered":"\n
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En voiture autrement<\/h2>\n\n\n\n

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Encourageons les solutions, telles que le covoiturage ou l\u2019autopartage, afin de rencontrer les objectifs de la strat\u00e9gie r\u00e9gionale de mobilit\u00e9, et tendre vers un utilisation plus collective de la voiture.
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Charleroi M\u00e9tropole b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un r\u00e9seau routier dense, qui rend ses villes et villages tr\u00e8s accessibles en voiture. S\u2019articulant principalement autour d\u2019un axe Est-Ouest constitu\u00e9 par l\u2019autoroute E42 (la dorsale wallonne) et d\u2019un axe Nord-Sud, avec l\u2019A54 vers Bruxelles et la N5\/E420 vers Couvin et Reims, Charleroi M\u00e9tropole est directement connect\u00e9 aux principales villes wallonnes et r\u00e9gions voisines.<\/p>\n\n\n\n

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D\u00e9couvrez quelles sont les options que propose le territoire de Charleroi M\u00e9tropole pour utiliser collectivement la voiture. <\/p>\n\n\n\n

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Le covoiturage<\/h2>\n\n\n\n
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Le covoiturage consiste \u00e0 partager sa voiture avec d\u2019autres personnes afin d\u2019effectuer un trajet commun. Il pr\u00e9sente de nombreux avantages, en particulier sur les plans financier (partage des frais de transport et de stationnement), environnemental (moins d\u2019embouteillages et de pollution) ou social (convivialit\u00e9, d\u00e9tente)\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Il existe une quinzaine de parkings de covoiturage sur le territoire de Charleroi M\u00e9tropole. Retrouvez-les \u00e0 proximit\u00e9 des grands axes autoroutier ou dans les centres des communes.  <\/p>\n\n\n\n

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Cliquez ici pour les visualiser<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Les voitures partag\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n
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Les applications comme Carpool<\/a> ou Blablacar<\/a> permettent de faire le lien entre les conducteurs qui ont des places \u00e0 disposition dans leur v\u00e9hicule et des passagers qui cherchent, ponctuellement ou r\u00e9guli\u00e8rement, \u00e0 relier une destination.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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L\u2019autopartage consiste \u00e0 partager un v\u00e9hicule entre plusieurs usagers, supprimant la n\u00e9cessit\u00e9 de poss\u00e9der un v\u00e9hicule, tout en permettant d\u2019en avoir un \u00e0 disposition lorsqu\u2019on en a besoin. Le v\u00e9hicule devient alors un service et non plus comme un bien. Une voiture partag\u00e9e remplacerait 6 \u00e0 8 v\u00e9hicules individuels.<\/p>\n\n\n\n

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Depuis 2024, il existe 4 stations de voitures partag\u00e9es propos\u00e9es par la soci\u00e9t\u00e9 Cambio<\/a> dans le centre-ville de Charleroi. L\u2019op\u00e9rateur Poppy<\/a> propose des voitures en libre-service depuis l\u2019a\u00e9roport de Charleroi.<\/p>\n\n\n\n

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Ce type de service devrait se d\u00e9velopper \u00e0 l\u2019avenir, ainsi que les solutions d\u2019autopartage entre particuliers, telles que Wibee<\/a>, Cozywheels<\/a> ou Getaround ,<\/a>encore assez peu pr\u00e9sentes sur le territoire de Charleroi M\u00e9tropole.<\/p>\n\n\n\n

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Le stationnement r\u00e9glement\u00e9 <\/h2>\n\n\n\n
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Dans certains centres-villes, le stationnement est r\u00e9glement\u00e9 et parfois payant, afin de rendre le cadre de vie des centres urbains plus agr\u00e9able et, au final, plus accessible \u00e0 tous. En particulier, le centre-ville de Charleroi fait l\u2019objet d\u2019un plan de stationnement dont les informations d\u00e9taill\u00e9es sont accessibles ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Les parkings-relais<\/h2>\n\n\n\n
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Il existe \u00e9galement 3 parkings-relais, permettant de stationner gratuitement son v\u00e9hicule pour prendre le m\u00e9tro l\u00e9ger vers Charleroi :<\/p>\n\n\n\n

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  • Faubourg de Bruxelles <\/strong>(26 places), \u00e0 la jonction entre la E42 et le M3 ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    • Soleilmont <\/strong>(145 places), \u00e0 l\u2019intersection entre le R3 et le M4 ;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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      • Madeleine <\/strong>(200 places), \u00e0 la jonction entre la E420, la N5 et le M3.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
        \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

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